Njr2 45kw~315kw মোটর সফট স্টার্টার 3 ফেজ 380v ইলেকট্রনিক স্টার্টার ভারী দায়িত্বের জন্য

দ্যএনজেআর২ সিরিজের সফট স্টার্টারএটি একটি উন্নত ইলেকট্রনিক স্টার্টার যা তিন-ফেজ স্কার্ল-কেজ ইন্ডাকশন মোটরগুলির মসৃণ ত্বরণ এবং হ্রাসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।NJR2 ঐতিহ্যগত ডাইরেক্ট-অন-লাইন (DOL) এবং স্টার-ডেল্টা স্টার্টারগুলির পরিবর্তে, কার্যকরভাবে শক্তিশালী যান্ত্রিক শক এবং উচ্চ বৈদ্যুতিক ঢেউয়ের স্রোতগুলি দূর করে যা মোটর এবং বিদ্যুৎ নেটওয়ার্কগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করে।
একটি বহুমুখী শক্তি পরিসীমা সঙ্গে7.৫ কিলোওয়াট থেকে ৩১৫ কিলোওয়াট, NJR2 ভারী দায়িত্ব শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ পছন্দ। এটি আপনার যান্ত্রিক সম্পদ রক্ষা করেআপনার বৈদ্যুতিক সিস্টেমটি প্রতিটি স্টার্টআপ চক্রের সময় স্থিতিশীল থাকে তা নিশ্চিত করে.

• অপ্টিমাইজড বর্তমান সীমাবদ্ধতাঃকার্যকরভাবে স্টার্ট বর্তমান সীমাবদ্ধ২-৪ বারএটি ভোল্টেজ ড্রপ বা ট্রিপিং ব্রেকারের কারণ ছাড়াই সীমিত ক্ষমতার পাওয়ার সাপ্লাইতে বড় মোটরগুলি শুরু করতে দেয়।

• সামঞ্জস্যযোগ্য স্টার্ট মোডঃএকাধিক স্টার্ট-আপ কার্ভ বৈশিষ্ট্য, সহভোল্টেজ র্যাম্প,বর্তমান সীমা, এবংকিক স্টার্ট(উচ্চ ঘর্ষণের লোড যেমন ক্রাশার বা কনভেয়রগুলির জন্য), যে কোনও অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সর্বোত্তম পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে।

• নরম স্টপ ফাংশনঃবন্ধের সময় ধীরে ধীরে ভোল্টেজ হ্রাস করে। এটি পাম্পিং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য সমালোচনামূলক কারণ এটি "জল হ্যামার" প্রভাবকে প্রতিরোধ করে যা পাইপ ফাটল এবং ভালভ ক্ষতির কারণ হয়।

• পূর্ণ স্পেকট্রাম সুরক্ষাঃঅতিরিক্ত রিলেগুলির প্রয়োজন নেই। এনজেআর 2 এর মধ্যে অন্তর্নির্মিত সুরক্ষা অন্তর্ভুক্ত রয়েছেধাপ হ্রাস, ওভারলোড, আন্ডার-ভোল্টেজ, ওভার-টেম্পারেচার, এবং বর্তমান ভারসাম্যহীনতা.

• মোডবাস যোগাযোগ প্রস্তুতঃদূরবর্তী পর্যবেক্ষণ, অবস্থা প্রতিবেদন এবং কেন্দ্রীভূত নিয়ন্ত্রণের জন্য সহজেই কারখানার অটোমেশন সিস্টেমে (পিএলসি / এসসিএডিএ) সংহত করে।

1. শিল্প কেন্দ্রীয় বিচ্ছিন্ন পাম্প:সিলিংয়ের যান্ত্রিক পরিধান রোধ করে এবং পাইপিং সিস্টেমে হাইড্রোলিক শক দূর করে।

2. কনভেয়র এবং সমাবেশ লাইনঃভঙ্গুর পণ্যগুলিকে ওঠার বা বেল্টগুলি স্লিপ করা থেকে বিরত রাখতে মসৃণ ত্বরণ নিশ্চিত করে।

3. ফ্যান ও ব্লোয়ার:উচ্চ ইনার্টিয়া ব্লেডের প্রাথমিক ত্বরণের সময় ড্রাইভ বেল্ট এবং বিয়ারিংগুলিতে উচ্চ টর্ক চাপ হ্রাস করে।

4. কম্প্রেসার ও মিলস:ভারী যান্ত্রিক লোডের জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চ টর্ক "কিক-স্টার্ট" সরবরাহ করে এবং বর্তমান পিকগুলি নিয়ন্ত্রণে রাখে।

• সরলীকৃত ক্যাবিনেট ওয়্যারিংঃইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল লজিক জটিল কন্ট্রোল ওয়্যারিং এবং একাধিক কন্টাক্টরগুলির প্রয়োজন হ্রাস করে, শ্রমের সময় এবং ক্যাবিনেটের স্থান সাশ্রয় করে।

• ব্যবহারকারী-বান্ধব এইচএমআইঃএটিতে একটি উজ্জ্বল এলইডি ডিসপ্লে এবং দ্রুত প্যারামিটার সমন্বয় এবং পরিষ্কার ফল্ট কোড ডায়াগনস্টিকের জন্য একটি সরল কীপ্যাড রয়েছে।

• উচ্চতর তাপীয় ব্যবস্থাপনাঃউচ্চ-গ্রেড থাইরিস্টর মডিউল এবং বিশাল তাপ সিঙ্কগুলি স্টার্টারটি উচ্চ তাপমাত্রার শিল্প পরিবেশেও নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করে।

• বাইপাস আউটপুট কন্ট্রোলঃএকটি বাহ্যিক বাইপাস কন্টাক্টর নিয়ন্ত্রণের জন্য ডেডিকেটেড টার্মিনাল অন্তর্ভুক্ত করে, স্থিতিশীল-রাজ্য অপারেশন চলাকালীন থাইরিস্টরগুলিকে "বিশ্রাম" দেওয়ার অনুমতি দেয়, ডিভাইসের জীবনকাল উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তোলে।

প্রশ্ন: আমি কখন ভিএফডি এর পরিবর্তে এনজেআর২ সফট স্টার্টার বেছে নেব?
উত্তরঃ আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য যদি একটি মসৃণ শুরু এবং বন্ধ প্রয়োজন কিন্তু একটি ধ্রুবক গতিতে কাজ করে,এনজেআর২ সফট স্টার্টারVFDs শুধুমাত্র যদি আপনি তার চলমান সময় মোটর গতি পরিবর্তন করতে হবে প্রয়োজন হয়।
প্রশ্ন: আমি একাধিক মোটর চালু করতে একটি এনজেআর২ ব্যবহার করতে পারি?
উঃ এটি একটি বিশেষায়িত "ক্যাসকেড" নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মাধ্যমে সম্ভব।কিন্তু আমরা সাধারণত প্রতি মোটর প্রতি এক স্টার্টার সুপারিশ যে পৃথক মোটর সুরক্ষা সেটিংস (যেমন ওভারলোড হিসাবে) সঠিক এবং নিরাপদ থাকা নিশ্চিত করতে.
প্রশ্ন: "সফট স্টপ" বৈশিষ্ট্যটির সুবিধা কী?
উত্তরঃ পাম্পিং সিস্টেমে, একটি মোটর হঠাৎ বন্ধ করা চাপ তরঙ্গ (জল হ্যামার) সৃষ্টি করে। নরম স্টপ বৈশিষ্ট্যটি ভোল্টেজকে ধীরে ধীরে কমিয়ে দেয়,চেক ভালভগুলি নরমভাবে বন্ধ করার অনুমতি দেয় এবং পাইপলাইনের অখণ্ডতা রক্ষা করে.